Après 20 années de discussion et 9 années de chantier. La gare de Liège a enfin été inaugurée ce 18 septembre. Aujourd\'hui, c’est une des plus belles d\'Europe et elle inscrit liège au coeur du réseau ferroviaire nord-européen à grande vitesse. Coût de l’opération 437 millions d\'euros... En chiffres, la gare de Liège, c’est encore : 10 000 T d\'acier, 32 000 m2 de surface vitrée, 65 000 m3 de béton et 24 000 m2 de pierre bleue Une voute de 39 arcs et une charpente de 40 m de haut...
